Preden razumemo, kdaj je provizija za rudarje Ethereum najcenejša, na kratko razumemo, kaj je provizija za rudarje.Pravzaprav, poenostavljeno povedano, je provizija za rudarje provizija za obdelavo, plačana rudarju, kajti ko prenesemo denar v verigi blokov Ethereum, mora rudar zapakirati našo transakcijo in jo dati v verigo blokov, preden se lahko naša transakcija zaključi.Ta proces porabi tudi določeno količino virov, zato moramo rudarjem plačati določeno pristojbino.V različnih obdobjih in različnih operacijah je tudi plin drugačen, kdaj je torej najcenejša provizija rudarja Ethereum?Mnogi vlagatelji se sprašujejo, kdaj se bodo provizije za rudarje Ethereuma znižale?
Kdaj so provizije za rudarje Ethereum najcenejše?
Denarnica Ethereum je verjetno najpogosteje uporabljena denarnica za kriptovalute, zlasti razcvet likvidnostnega rudarjenja DeFi pred časom je povzročil, da so številni uporabniki, ki še nikoli niso uporabljali denarnic, v svoje denarnice vložili kovance, da bi zagotovili likvidnost.
Zdaj je razcvet likvidnostnega rudarjenja zbledel, povprečna cena plina v omrežju Ethereum pa se je prav tako vrnila s prejšnjega vrha 709 Gwei na trenutnih 50 Gwei.Vendar pa cena ETH, ki jo poganja BTC, še vedno dosega novo najvišjo vrednost leta.Cena ETH je narasla in z vidika standarda zakonite valute je provizija rudarja, potrebna za prenos, postala dražja.
Poglejmo formulo za izračun provizije za rudarje Ethereum:
Provizija rudarja = dejanska poraba plina * cena plina
Med njimi je "dejanska poraba plina" manjša ali enaka omejitvi plina, kar je enostavno razumeti.
Kot je navedeno zgoraj, koliko plina je treba porabiti v vsakem koraku delovanja, je določeno v sistemu Ethereum, zato ne moremo prilagoditi "dejanske količine porabljenega plina", lahko pa prilagodimo "ceno plina".
Rudarji Ethereuma, tako kot rudarji Bitcoinov, vsi iščejo dobiček.Kdor da višjo ceno plina, bo dal prednost tistemu, ki spakira za potrditev.Zato moramo v primeru posebej nujne situacije, ki jo je treba potrditi takoj, dati višjo ceno plina, da nam lahko rudarji čim prej potrdijo paket;in če ni nujno, lahko znižamo ceno plina, da prihranimo nepotrebne provizije za rudarje.
Zdaj je veliko denarnic "pametnih" in vam z analizo trenutne prezasedenosti omrežja povedo priporočeno vrednost cene plina.Seveda lahko tudi sami ročno prilagodite ceno plina, denarnica pa vam bo povedala, koliko časa bo trajalo, da jo rudarji po prilagoditvi pakirajo.
Kdaj se bodo provizije za rudarje Ethereuma znižale?
TPS Ethereuma 15 še zdaleč ne izpolnjuje povpraševanja na trgu, kar ima za posledico skokovite stroške plina in enotno provizijo za prenos do 100 ameriških dolarjev.Ethereum je postal »plemenita veriga« in promet, ki pripada Ethereumu, je prav tako trpel zaradi številnih visokozmogljivih deljenja javne verige, ETH2.0 in Ethereum L2 naj bi rešila ta problem, vendar v primerjavi z dolgim razvojnim procesom ETH2.0, Ethereum L2 je očitno hitrejša rešitev.
Če Ethereum primerjamo z avtocesto, se z večanjem števila vozil pojavljajo zastoji in druge težave.V tem času so zraven avtoceste zgrajene druge avtoceste, da se promet preusmeri na avtocesto in reši problem zastojev.To je omrežje L2.Njegova vloga je preusmeriti tok omrežja Ethereum.V omrežju L2 je zaradi malo uporabnikov manipulativna cena razmeroma ugodna.Na poti L2 je bilo veliko zrelih verig in znižanje provizij za Ethereum je tik pred vrati.
Predvidevamo lahko, da bo vse več omrežij drugega sloja Ethereum in ko se bo obseg povečeval, bodo postopoma oblikovala konkurenčno situacijo z Ethereumom.Poleg tega je povečanje L2 postopoma povzročilo verižne mostove, ki bodo sčasoma tvorili veliko mrežo.Vendar pa urednik valutnega kroga želi povedati za L2, da bo problem prezasedenosti Ethereuma vedno obstajal in L2 bo vedno obstajal, toda s povečanjem števila uporabnikov lahko prezasedenost L2 postane enaka kot pri Ethereumu .
Čas objave: 23. maj 2022